Tecnología de canal caliente para una calidad superficial superior en la industria automovilística

Feb 25, 2024

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La tecnología de canal caliente permite piezas moldeadas por inyección con la más alta calidad superficial, como lo requiere especialmente la industria automotriz. En muchas aplicaciones, los sistemas de Oerlikon HRS Flow respaldan una producción rentable y que ahorra material con un control de proceso altamente preciso.

Ejemplos de aplicaciones de moldeado exigentes respaldadas por Oerlikon HRS Flow incluyen un panel trasero de automóvil "inteligente" con tecnología 2K, así como elementos de guía de luz moldeados por inyección para los que se utiliza el nuevo inserto de puerta CTC, pendiente de patente. Además, las ventajas de la tecnología Flex Flow de la empresa con posicionamiento de aguja servocontrolado quedan demostradas por el moldeo por inyección en cascada de cubiertas de faros y el moldeado posterior de películas en una aplicación de construcción ligera.

El elemento de soporte de la parte trasera de un coche inteligente que utiliza tecnología 2K es un marco de PC/ABS. En el primer paso, se moldea por inyección utilizando un sistema hidráulico de canal caliente de 2 gotas de Oerlikon HRS Flow. En el segundo paso, la pieza se sobremoldea con PMMA o, alternativamente, con PC utilizando una única boquilla de la serie Ga. Finalmente, la pieza se decora directamente en el molde con una película capacitiva pero estéticamente agradable. Además de Oerlikon HRS Flow, Kurz, Engel y Schöfer también contribuyeron al éxito de este proyecto innovador, que requirió, entre otras cosas, extensos cálculos reológicos debido a los complejos requisitos.

Para el moldeo por inyección de un elemento guía de luz para automóviles, el nuevo inserto de compuerta CTC, pendiente de patente, de Oerlikon HRS Flow proporciona propiedades óptimas. Está fabricado en acero con propiedades mecánicas y resistencia al desgaste superiores. Además, se evita por completo la formación de rebabas gracias a un control térmico óptimo en la zona de la puerta en combinación con un cierre cilíndrico. Ambos factores ayudan a optimizar la productividad en la fabricación del elemento guía de luz. Los requisitos dimensionales tolerantes simplifican el mecanizado del asiento de la boquilla, y una solución inteligente que permite renovar la apertura de la compuerta con un mínimo esfuerzo facilita los trabajos de mantenimiento. En general, las piezas moldeadas por inyección que requieren una amplia ventana de proceso debido a condiciones difíciles, como bajos volúmenes de inyección, largos tiempos de empaque y altos valores de presión de mantenimiento, se encuentran entre las aplicaciones típicas del nuevo CTC.

Las barras de faros LED hechas de policarbonato (PC) transparente son una aplicación comprobada de la tecnología Flex Flow de Oerlikon HRS Flow. Los servomotores de los sistemas permiten movimientos sincronizados de las agujas para una progresión del frente del flujo controlada con precisión durante el moldeo por inyección secuencial. Las caídas de presión repentinas que se producen al abrir más puertas se amortiguan perfectamente, de modo que las cavidades se llenan uniformemente y se minimizan las tensiones residuales en la pieza moldeada. También existe un alto grado de flexibilidad durante la fase de presión de mantenimiento porque el perfil de cierre de la aguja (velocidad y carrera) se puede adaptar para cumplir con los requisitos dimensionales del producto.

Las posibilidades de la tecnología de canal caliente en el diseño de futuras cabinas se ilustran en un proyecto conjunto entre el grupo Koller, Dietfurt y Oerlikon HRS Flow con el ejemplo de una pieza de demostración de la carcasa de un ordenador portátil. Una película prefabricada y preformada se moldea por retroinyección con PC mediante el proceso FIM (Film Insert Moulding). El desarrollo del molde se llevó a cabo conjuntamente con Koller Formenbau, mientras que el proceso de moldeado posterior se desarrolló con el especialista en materiales ligeros para automóviles Koller Kunststofftechnik. Si bien la película se desplazó inicialmente por debajo del punto de inyección, este efecto de lavado se pudo evitar de manera confiable utilizando y optimizando el sistema de canal caliente Flex Flow controlable eléctricamente de Oerlikon HRS Flow.

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